中国航天花费巨大,是否值得?

话说话来了，航天工程花钱是多一些，但是以中国目前的国力和财政收入来说，花费很低了，而且回报很大很大。目前国际上的标准发射物品上太空的价格是每公斤40万美元。也就是说把一公斤的东西送上太空的价格是40万美元，多少利润呢，1500%以上。你说哪个行业有这么高的利润率，当然除了贩毒那些高危险行业。

就我的观点来看，从长远的意义上讲是值得的。因为这样可以体现一个国家的航天能力，不仅如此还能带动不少新兴产业的发展。

那么多钱，不投这个，也不会投到教育民生上去，与其让这些钱蒸发，还不如搞搞那些摸不着的事儿，就这样。

比如中国建设的空间站，完全超过了绝大部分欧美国家。我们的确是值得骄傲。我认为中国人骨子里就有一股不服输的精神，哪怕是西方欧美国家对我们进行技术封锁，但是我们也仍然能够突破困难。这要得益于航天人员的努力，更是中华民族的气魄。现如今的中国航天技术，我们的确是应该值得去交的。

事实上，从1992年载人航天工程正式启动以来的20年来，中国载人航天的花费其实不及美国一年的投入。近年来，美国国家航空航天局每年的预算大概在170亿到180亿美元，如此看来，中国的载人航天实在是“花小钱，办大事”。神舟飞船研发起点高，设计一步到位，总体智能化程度较高。

航天的价值是对国家与民族是十分重要的，中国已经错过了大航海时代，不能再错过大宇宙时代了，因为宇宙有许多东西值得我们去开发，这是为子孙后代积累的宝贵财富。

中国航天科技排第几

中国航天科技集团：以航天产品研发与发射为核心，旗下有14家上市公司，如中国卫星、四维图新等，在全球金融市场占有一席之地。 中国核工业集团：覆盖核工业和核电业务，位列2022年《财富》500强第364位。 中国航空发动机集团：专注于航空发动机研发制造，位列2022年《财富》500强第322位。

中国的航空航天技术位居世界第三位（美、俄之后），确切的说是处于第二梯队（中国、欧盟、日本、印度等）的领先水平。我国研制的神舟系列飞船就完全是属于自主知识产权的成果，其中包括宇航服、航天表、航天笔等等。

由于欧洲是联合进行航天研究的，所以他们的实力也强于我们，我们只能算是世界第四，充其量在载人航天技术方面算是世界第三，卫星导航技术方面算是世界第三。相差美国而言，个人认为，至少20年，无论是运载火箭技术，或是卫星技术，深空探测技术，都相差甚远，只有载人航天技术还算得上。

首先从科技含金量方面来看，当前能排在第1位的是美国的航天科技，排在第2位的是俄罗斯，中国应该排在第3位。虽然国家科技实力发展进步非常巨大，但是我们航天事业起步比较晚发展时间短，相对于美国和俄罗斯两个国家的科技实力，还是有明显的差距。

几十年来，中国科技进展十分迅速，这些年来中国频繁登月，进行深度探索，可见中国科技已经达到了一个全新的高度。

中国的航天科技水平目前在全球范围内我属于一个较为顶端的位置，属于第一梯队，中国的航天科技实力在地球上始于上层的，可以说时仅次于美国的，这就是中国航天的实力，而且要知道现在在第一梯队的国家无疑不是现在的世界强国，由此，我想大家应该清楚中国航天的实力了吧。

中国航天2021开门红,你知道我国在航天方向创造过哪些成就吗?

中国首个海洋水色卫星星座建成。海洋动力环境观测网建设有序推进，海洋一号D卫星成功发射，与在轨的海洋一号C卫星组成中国首个海洋水色卫星星座。海洋二号C星成功发射，与在轨工作的海洋二号B星组网，计划于2021年发射海洋二号D星。届时，海洋二号B/C/D星组网，将组成全球首个海洋动力环境监测网。

长征三号乙火箭的发射是我国在2021年的开门红。

年中国第一颗人造卫星东方红一号成功地向太空发射，2003年神舟五号才能非常成为我国航天事业的一个里程碑，2007年嫦娥一号成功的奔向月球等。

中国和阿三的航空科技哪个更先进?

1、当然是中国航天科技先进，阿三发射卫星咱们六十年代就搞定了，现在咱们实现了太空载人，和空间站的初步建立。阿三还早着呢。

2、美国 美国的经济和科技都处于世界领先地位，他们在冷战时期就已经展开对外太空的探索，率先完成了载人登月计划。美国在航天领域更是大有所为，太空探索公司的“龙”飞船成功将两名宇航员送入太空，两个月以后，两人顺利返回地球。

3、要看那些方面呢，综合实力FC-1枭龙要强，机电设备相当。

成都航利航空科技有限责任公司怎么样

好。成都航利航空是国有企业，企业的运营管理制度正规，企业效益良好，员工薪资和福利待遇都比较高，整体上来说是一家不错的企业单位。成都航利航空科技有限责任公司于2008年5月9日在成都市高新工商局登记成立。公司经营范围包括航空发动机修理及改装的技术研发和应用，航空产品研发等。

公司曾先后获授“国家高新技术企业”、“省级专精特新企业”等资质和荣誉。在知识产权方面，成都航利航空科技有限责任公司拥有专利信息达到112项。此外，成都航利航空科技有限责任公司还对外投资了1家企业，直接控制企业1家。

还行，国有企业，效益福利好。本科没说签劳务呢，签正式合同但是有试用期，试用期差不多3000，研究生再高些，转正后有绩效高些，楼下说”面试说的待遇和实际去了差别很大”倒是不觉得。想搞航空的可以去。航利有很多子公司，成都航利航空科技有限责任公司效益最好，以前都不怎么在外找人，难进。

多。成都航利航空官方显示，加班多，成都航利航空科技有限责任公司系中国人民解放军第5719工厂投资成立的全资国有企业。